Grande successo a Vigevano per il raduno “20+20=40 Facile, con Panda”, organizzato per festeggiare i primi 40 anni della mitica utilitaria torinese. Oltre 150 equipaggi si sono ritrovati, dalle prime ore del mattino, in Piazza Calzolaio d’Italia per dare vita a una coreografia componendo il numero 40 con le auto

Si sono svolti domenica 2 ottobre 2022 a Vigevano (PV) i festeggiamenti per celebrare i primi 40 anni della Fiat Panda. La festa, denominata “20+20=40 Facile, con Panda” è stata ideata e organizzata dal car-influencer William Jonathan, uno dei più noti appassionati del modello, supportato attivamente dallo staff del 500Landia Club di Vigevano e dal team Pian Piano Arriviamo.

L’evento era stato annunciato nel gennaio 2020 e avrebbe dovuto svolgersi il 29 marzo dello stesso anno ma, a causa della pandemia, è stato rimandato di oltre 30 mesi. La comunità pandista ha saputo attendere e, oltre 150 equipaggi, giunti da tutta Italia e dall’estero, si sono ritrovati durante le prime ore del mattino in Piazza Calzolaio d’Italia, e sono stati guidati da alcuni coach nel riprodurre, parcheggiando con chirurgica precisione le Panda, il numero 40 per un colpo d’occhio davvero scenografico. Dopo la foto di gruppo, realizzata con l’aiuto di un drone manovrato dallo youtuber BennyMaker, il serpentone colorato e festoso di Panda è partito in parata per le vie del centro di Vigevano. I mezzi sono riusciti ad incantare i vigevanesi entrando nella splendida cornice di Piazza Ducale, dove tutte le auto sono confluite e a cui sono state scattate le foto ricordo. La carovana ha proseguito il giro per il territorio della Lomellina fino a Robbio (PV), dove i Pandisti sono stati accolti dall’amministrazione comunale per poi pranzare assieme in allegria.

Ogni equipaggio ha ricevuto una borsa omaggio contenente dei gadget logati appositamente per l’evento e un originale trofeo recante la scritta “La Panda più bella è la tua!” a testimonianza che i possessori di Fiat Panda sono vincitori a priori. Premi speciali sono andati alla Panda 45 di Federico Malaguti, giunto per l’occasione da Catania e alle sorelle Katia e Sonia Cusmà di Monza, conproprietarie di una Fiat Panda color argento, lontane dall’ambiente e che hanno dichiarato di aver partecipato al loro primo raduno per curiosità. Al Sig. Renato Previde Massara, che è stato il primissimo iscritto il 20 gennaio 2020 qualche minuto dopo l’apertura delle iscrizioni, è stato consegnato un telo copriauto antigrandine donato da Eurograndine di Torino, che ha anche fatto recapitare una Panda bianca della propria flotta. Tra gli altri hanno partecipato anche Donato Narducci dalla provincia di Foggia, vincitore di Panda a Pandino nel 2019, e la famiglia Pesola-Varva di Buccinasco, meglio nota come Famiglia Social, con entrambe le Panda in loro possesso.

William Jonathan, volto noto nell’ambiente delle auto storiche ha commentato: “Quando ho realizzato che venti più venti dava come risultato quaranta e che la panda compiva 40 anni nel 2020, mi è subito venuto in mente lo slogan degli anni novanta “Facile, con Panda”. Questo evento è nato, sin dalla primissima idea, non come un banale raduno di auto, ma come una vera e propria festa, un momento di aggregazione, passione e ritrovata socialità. Sono arrivati in ritardo, ma sono festeggiamenti che non avremmo potuto saltare in alcun modo, e hanno pieno titolo di esistere, perché la Panda la conoscono tutti e non si sarebbe potuta perdere per sempre l’occasione di celebrare i primi 40 anni di questo fortunato modello. Il successo della giornata, con i suoi sorrisi e gli abbracci, rilasciano una comunità affiatata che ha fatto della più sana normalità un motivo di festeggiamento. Perché sono i raduni Panda l’unica Pandemia che vorremmo e il numero 40 realizzato con le Panda l’unica quarantena che possiamo accettare e contemplare”.

La regia dell’evento

L’evento, condotto in prima persona da William Jonathan (Willy) nei minimi particolari, si è rifatto, come la Panda, al valore della semplicità. Il contributo logistico e operativo dello staff del 500landia Club di Vigevano, capitanato dal presidente Marco Reggio, è stato determinante nella buona riuscita della manifestazione come la diffusione social avvenuta grazie alle pagine del team Pian Piano Arriviamo. A poche ore da un semplice post che riportava la foto di Vigevano vista dall’alto e la domanda “Pronti all’invasione di Panda?”, si erano contate oltre 100 “promesse” di partecipazione e diversi appassionati avevano iniziato ad organizzarsi in gruppo per giungere dall’estero e non perdersi l’evento. Per lo studio della grafica dell’evento, originale e dedicata, Willy ha reso noto di essersi affidato allo Studio Nolè di Lavello (PZ) di Giancarmine Nolè, ovviamente proprietario di una Fiat Panda.

A proposito di Fiat Panda

Giunta oramai alla terza generazione, la Panda rimane senza dubbio una delle utilitarie, oggi citycar, più amate e più vendute degli ultimi 40 anni. Fu presentata nel marzo del 1980 al Salone di Ginevra e ancora oggi può contare su un forte circolante di tutti gli anni e versioni. Tutto iniziò dalla matita volutamente spartana di Giorgetto Giugiaro accompagnata da un rumoroso motore bicilindrico ereditato dalla Fiat 126, in dotazione alla versione 30, affiancato dal 4 cilindri più famoso della storia, il 903 cc che veniva montato sulla versione 45. Da allora tanta strada è stata fatta in Panda grazie alle centinaia di serie speciali prodotte, alle affidabilissime fuoristrada con la denominazione 4×4. E’ stata di fatto la prima più piccola automobile a montare un motore diesel, tra le prime ad essere prodotta in serie con un propulsore elettrico e si prepara alla nuova generazione che vedrà la luce nel 2023.

Packaging intelligente: la piattaforma MAS su cui è costruito il SUV Aiways U5 è stata progettata esclusivamente per la trazione elettrica e, per questo, offre vantaggi in termini di efficienza e di utilizzo dei volumi. Spazi interni insuperabili: 500 mm di luce per le gambe nelle sedute posteriori, ben più che in molte lussuose berline di grandi dimensioni. Per le esigenze della famiglia, le vacanze e lo sport: il concetto FRM (Family and Roomy Mobility) è stato integrato nel DNA di Aiways per una mobilità sostenibile che garantisce comfort, versatilità e spaziosità interna senza pari

Milano, 12 settembre 2022 – Il SUV Aiways U5, oltre a essere il compagno perfetto durante le vacanze, non teme rivali nella quotidianità della famiglia e di chi pratica sport. La piattaforma intelligente MAS (More Adaptable Structure) convince non solo per la sua leggerezza ed elevata efficienza, ma anche per gli ampi spazi interni che consente di realizzare. Nella parte posteriore, offre più agio per le gambe dei passeggeri rispetto alla maggior parte delle berline del segmento F al prezzo di un EV compatto del segmento C.

Aiways, fornitore di soluzioni di mobilità individuale con sede a Shanghai, ha adottato il concetto FRM, acronimo di “Family and Roomy Mobility”, come parte integrante del DNA del marchio ponendolo alla base della progettazione degli interni.dei suoi modelli.

Family and Roomy Mobility: muoversi comodamente nella vita quotidiana

Il SUV U5 di Aiways rappresenta la prima concreta dimostrazione dei vantaggi offerti dal FRM. Con uno spazio confortevole per cinque persone, un volume del bagagliaio fino a 1.555 litri, una gestione intelligente dell’energia grazie all’efficiente propulsore e una batteria leggera e compatta, U5 è il compagno ideale per la mobilità familiare quotidiana ed è anche perfetto per le vacanze e lo sport, non importa quanto ingombranti siano i bagagli.

Spazio per l’intera famiglia: il SUV U5 di Aiways

Aiways U5 combina diversi punti di forza di segmenti molto differenti tra loro. Una delle caratteristiche chiave del SUV Aiways U5 è l’ampio volume posteriore: con uno spazio per le gambe fino a 500mm, batte molte berline del segmento F nonostante una lunghezza di 4,68 m e un interasse di 2,80 m, tipici dei veicoli d’attacco del segmento D. Non solo non ha rivali nella sua categoria, ma offre un’abitabilità interna maggiore rispetto a quasi tutte le altre vetture sul mercato. Caratterizzato dalla possibilità di regolare i sedili anteriori dallo stile sportivo, il SUV U5 offre uno spazio per le gambe come minimo di 265 mm nella parte posteriore, superando la concorrenza anche sotto questo aspetto.

Un packaging intelligente per ulteriori sviluppi: la piattaforma MAS come base di partenza senza eguali

La piattaforma MAS (More Adaptable Structure), progettata esclusivamente per la trazione elettrica, non scende a compromessi, a differenza di molte delle piattaforme miste della concorrenza. Alexander Klose, Vice President esecutivo of Overseas Operations di Aiways, ritiene che questo sia uno dei maggiori vantaggi del giovane marchio: “Rispetto a molti produttori affermati, non dobbiamo tener conto di strutture esistenti e siamo liberi da qualsiasi restrizione. Siamo stati in grado di sviluppare la nostra piattaforma partendo da zero, basandoci sulle ricerche più innovative e sulle tecnologie più avanzate Ogni componente viene progettato per ottenere massima efficienza ed economia di spazio e per assicurare prestazioni di alto livello, come dimostrato dal potente motore elettrico da 150 kW, o dalla batteria compatta e leggera da 63 kWh con struttura a sandwich”.

Grazie alla piattaforma MAS, Aiways è in grado applicare i vantaggi del concetto FRM anche ad altre vetture della sua gamma. Dopo il successo del lancio del SUV U5 farà presto il suo debutto in Europa il SUV-Coupé U6, secondo modello del marchio molto ben accolto in Cina. Aiways prevede di lanciare un nuovo modello all’anno, portando in tal modo i vantaggi della sua piattaforma nel maggior numero possibile di segmenti.

Lo storico importatore milanese, pioniere nelle nuove soluzioni di mobilità sostenibile, e l’azienda italiana best in class nei servizi di noleggio a breve, medio e lungo termine firmano l’accordo per la fornitura di 35 Maxus eDeliver 3 ed eDeliver9 100% elettrici  

Milano, 31 agosto 2022 – Il Gruppo Koelliker, storico importatore automotive milanese e hub di mobilità sostenibile intelligente, ha siglato un accordo con “Noleggiare”, l’azienda italiana best in class nel settore servizi di noleggio a breve, medio e lungo termine, per la fornitura dei veicoli commerciali full electric Maxus eDeliver 3 ed eDeliver 9.

35 furgoni 100% elettrici Maxus eDeliver 3 ed eDeliver 9 andranno ad arricchire la flotta di “Noleggiare” e saranno disponibili in numerose filiali strategiche sul territorio nazionale, negli aeroporti e nelle maggiori città italiane.

Una sinergia che consente agli utenti che operano nella logistica di beneficiare dei vantaggi di van nativi elettrici agili e dagli innovativi contenuti tecnologici, che offrono eccellenti prestazioni e possono circolare durante l’intero turno di lavoro senza problemi, anche con una sola ricarica, e in aree spesso a traffico limitato per veicoli a combustione interna.

“Fin dal loro esordio in Italia, avvenuto l’anno scorso, i furgoni Maxus ci hanno riservato grandi soddisfazioni.  Grazie a Noleggiare, siamo lieti di ampliare ulteriormente la platea di nuovi utenti, che avranno la possibilità di scegliere veicoli commerciali leggeri a zero emissioni, all’avanguardia sotto tutti i punti di vista, che rispondono efficacemente ad una mobilità urbana basata sul modello ‘stop & go’ con frequenti brevi tratti percorsi e molte soste”, commenta Marco Saltalamacchia, Executive Vice President & CEO del Gruppo Koelliker “I Maxus eDeliver 3 e 9 sono veicoli elettrici compatti e spaziosi caratterizzati da un’elevata autonomia e un’ampia capacità di carico: prerogative vincenti per il settore della logistica dell’ultimo miglio”.

“Inseriamo con orgoglio i furgoni elettrici Maxus nella nostra flotta in costante crescita” dice l’Amministratore Delegato di Noleggiare Franco Tomasi, che continua: “L’attenzione alla mobilità elettrica e alla sostenibilità ambientale in generale, oltre a quella sociale e di governance, è sempre stata prioritaria per Noleggiare: dall’esercizio 2021 viene redatto un report di sostenibilità, in cui condividiamo quei valori che guidano le scelte dell’organizzazione, tra cui quelle di composizione della nostra flotta”.

Il nuovo accordo con “Noleggiare” segna un ulteriore tassello nella nuova strategia del Gruppo Koelliker, la cui mission è offrire ai clienti la migliore soluzione per le diverse esigenze di mobilità.

Milano, 12 settembre 2022. Negli ultimi decenni, i ritmi della vita quotidiana hanno subito una forte accelerazione: rispetto al passato, il modo con cui ogni giorno svolgiamo le nostre attività è diventato più frenetico e veloce. Le esperienze digitali hanno senza dubbio avuto grande impatto sul nuovo modo di vivere ed interagire di ognuno di noi.

Rientra in questo ambito anche la gestione della sosta. In Italia, si parcheggia sempre di più utilizzando l’app. EasyPark, la tech company globale di digital parking, ha visto nell’ultimo anno una crescita delle transazioni superiore al 60%. L’app EasyPark, che conta milioni di utenti solo in Italia ed è disponibile in 600 città su tutto il territorio nazionale, si conferma come il servizio di gestione e pagamento della sosta più diffuso nella nostra Penisola.

I motivi del maggior ricorso al digitale sono diversi: oltre a gettare le basi per un approccio intelligente della mobilità, assicura vantaggi tangibili sia per gli automobilisti, sia per chi la sosta la gestisce.

Vantaggi per gli utenti privati e le aziende. Attivare, estendere e terminare, anche in anticipo, la sosta comodamente dallo smartphone rappresentano le più importanti prerogative della gestione del parcheggio tramite app. Un risparmio di tempo che va incontro alle esigenze dettate da una vita sempre più movimentata, migliora l’esperienza del cliente, semplifica le operazioni di sosta, incoraggiando, di fatto, il pagamento stesso della sosta.

Vantaggi per le città. Oltre al vantaggio economico immediato di ridurre il numero totale dei parcometri, grazie all’utilizzo delle app, il mobile parking si contraddistingue per una caratteristica che lo rende unico: l’estrema flessibilità.La pandemia ha dimostrato quanto velocemente l’imprevisto può cambiare repentinamente le esigenze delle persone e richiedere interventi tempestivi. In tal senso, anche gli spazi pubblici devono poter essere gestiti a seconda delle necessità: il mobile parking consente di modificare le tariffe in tempo reale, senza alcuna ripercussione sui costi di gestione.

Vantaggi a lungo termine del pagamento mobile. Nel panorama tecnologico odierno, l’adozione del mobile parking costituisce un’opportunità senza eguali per garantire una efficace e moderna pianificazione dell’ecosistema del parcheggio e della mobilità in generale, fornendo alla città gli strumenti utili per attuare piani di mobilità smart, per una sosta intelligente e ponderata, basata su dati reali, volta a rendere la città più vivibile per cittadini e turisti.   

“La tecnologia è vincente solo se riesce a migliorare la vita delle persone, fornendo soluzioni facili e concrete in grado di rispondere ad esigenze sentite e diffuse” dichiara Giuliano Caldo, Head of South & Central Europe di EasyPark Group, “Quando la digitalizzazione centra il bersaglio, allora l’effetto che si crea è quello domino. Se anni fa eravamo noi a proporci alle amministrazioni comunali e alle aziende, ora sono loro a cercarci. Una bella soddisfazione per chi, come EasyPark, crede che le potenzialità del digitale siano davvero enormi e possano cambiare in meglio il quotidiano di tutti”.

Riconosciuto e celebrato a Detroit il contributo apportato al settore automobilistico dal fondatore di Lamborghini

Detroit, 25 luglio 2022 – Nella giornata del 21 luglio personalità del settore automobilistico e VIP si sono dati appuntamento al “The Icon” sul lungofiume di Detroit per festeggiare l’ingresso nell’Automotive Hall of Fame di un gruppo di pionieri del settore automobilistico provenienti da tutto il mondo, tra cui il leggendario Ferruccio Lamborghini.

Ferruccio Lamborghini non è stato solo il fondatore di Automobili Lamborghini nel 1963, ma il suo inarrestabile desiderio di innovazione e miglioramento costanti hanno portato alla creazione di due dei modelli più iconici del marchio: la Miura e la Countach. L’approccio di Ferruccio è sempre stato audace e supportato da una convinzione: è possibile dare vita a idee sorprendenti puntando costantemente al miglioramento. Oggi il suo spirito imprenditoriale e pionieristico è il cuore del DNA di Automobili Lamborghini.

Alla cerimonia ha partecipato Andrea Baldi, CEO di Automobili Lamborghini Americas, che ha accettato questo grande onore per conto di Lamborghini. La lastra di marmo con la firma di Ferruccio Lamborghini è stata collocata nella Hall of Honor dell’Automotive Hall of Fame: il luogo in cui i visitatori rendono omaggio agli uomini e alle donne le cui innovazioni nel settore automobilistico hanno cambiato il mondo e rivoluzionato il nostro modo di vivere.

Che cos’è l’Automotive Hall of Fame

L’Automotive Hall of Fame (AHF) è un’organizzazione no profit che rende omaggio ai leader e agli innovatori del settore automobilistico e della mobilità con riconoscimenti e programmi che spingono tutte le generazioni a raggiungere livelli più alti di realizzazione personale. L’Automotive Hall of Fame, fondata nel 1939, ha finora reso omaggio a 757 persone provenienti da tutto il mondo, che hanno avuto un impatto sul settore automobilistico e della mobilità, influenzandoli fortemente. L’Automotive Hall of Fame si trova al 21400 Oakwood Blvd di Dearborn, Michigan, ed è aperta al pubblico dal giovedì alla domenica dalle 10 alle 16. È inoltre possibile visitare l’Automotive Hall of Fame online all’indirizzo automotivehalloffame.org o su Facebook e Instagram.

Dalle prime ore del pomeriggio di ieri, mercoledì 7 settembre, migliaia gli appassionati di motorsport si sono dati appuntamento in piazza San Carlo per conquistare un posto in prima fila per lo show dinamico di Formula 1, Rally, Endurance e Moto GP che ha chiuso la giornata inaugurale di Autolook Week Torino. 

Ed è stato in una piazza colorata di pubblico e di tanto entusiasmo che Stefano Lo Russo, Sindaco di Torino, Andrea Tronzano, Assessore Bilancio e Finanza Regione Piemonte, Andrea Levy, Presidente Autolook Week e Federica Masolin hanno dato il via alla parata delle regine del motorsport.

Suzuki dà appuntamento agli appassionati torinesi e ai turisti oggi, giovedì 8 settembre, in piazza San Carlo a partire dalle ore 17.30 con i piloti ufficiali della MotoGP reduci dal Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini, Alex Rins e Kazuki Watanabe, che incontreranno i fan per firmare autografi e scattare selfie. 
Alle ore 18.30 gli stessi piloti, insieme a Marco Lucchinelli, pilota campione del mondo MotoGP classe ’81, daranno vita a una parata tra piazza San Carlo e via Roma, fino a piazza Carlo Felice.

Sempre oggi pomeriggio alle ore 18, presso le OGR a Torino, si svolgerà la tavola rotonda “Dalla pista, alla strada”. Tema dell’incontro, aperto al pubblico, l’interscambio tecnologico tra le auto da competizione e le vetture di serie nei diversi momenti storici: dalle innovazioni dei primi decenni del secolo scorso, all’introduzione dell’ibrido in Formula 1 e nell’LMP1-H. Interverranno: Paolo Cantarella, Giorgio Stirano, Andrea Tonoli, Stefano Favelli.

In un contesto in cui il rinnovamento del parco auto diventa uno dei primi obiettivi del sistema automotive, MIMO 2023 propone un evento gratuito per il pubblico a trazione dinamica, che ospiterà la più grande area test drive mai realizzata all’interno di Autodromo Nazionale Monza, con chilometri di percorsi adatti alle due e quattro ruote di ogni segmento in cui provare e confrontare in tutta sicurezza tutti i nuovi modelli di auto e moto proposti dai costruttori.

Nel centro di Milano saranno confermati l’esposizione degli ultimi modelli dei brand, le sfilate di auto green, classiche di pregio, supercar e hypercar, regine del motorsport, i convegni e gli approfondimenti con addetti ai lavori e media.

• Intelligente ed economico: grazie a tecnologie all’avanguardia nella costruzione della carrozzeria e all’architettura di trazione, il SUV Aiways U5 pesa 350 kg in meno rispetto ai suoi concorrenti
• Il minor peso a vuoto favorisce una lunga durata dei componenti del telaio e dilata i tempi di manutenzione
• Conveniente e sostenibile: l’intervallo di manutenzione di 100.000 km garantisce bassi costi di manutenzione

Shanghai/Monaco di Baviera, 24 agosto 2022 – I veicoli full electric vantano costi di gestione inferiori rispetto a quelli con propulsore tradizionale. Nello sviluppo del SUV U5, Aiways si è posta come obiettivo la realizzazione di un veicolo leggero e intelligente, con una trasmissione efficiente e un’ottimale gestione termica della batteria, finalizzata a ridurre il consumo energetico al minimo. Alla convenienza economica della ricarica presso la colonnina, si affiancano costi di manutenzione inferiori, resi possibili da controlli periodici con un intervallo di 100.000 km.

Sviluppata da Aiways, fornitore di soluzioni di mobilità personalizzate con sede a Shanghai, la piattaforma MAS (More Adaptable Structure) combina soluzioni tecniche innovative volte a garantire la realizzazione di una struttura intelligente. Il corpo in bianco della vettura utilizza una miscela composta per il 52% di alluminio leggero e resistente alla corrosione e per il 48% in lega di acciai ad alta resistenza, i quali sono fino a quattro volte più resistenti dei tradizionali acciai speciali utilizzati nella costruzione di veicoli e garantiscono i massimi standard di sicurezza.

Piattaforma MAS con miscela intelligente di materiali leggeri alluminio-acciaio

Le innovative tecniche di incollaggio e giunzione del corpo in bianco della vettura rendono la rigidità torsionale della struttura in alluminio superiore del 50% rispetto ai metodi di costruzione convenzionale. Oltre al SUV Aiways U5, anche il SUV-Coupé U6, che presto farà il suo debutto, e altri modelli del marchio si baseranno su questa piattaforma modulare e flessibile.

Struttura a sandwich brevettata della batteria ad alto voltaggio con gestione termica intelligente

La piattaforma MAS si distingue inoltre per la rivoluzionaria architettura della batteria: una struttura a sandwich brevettata che non solo garantisce, in caso di collisione, un elevato livello di sicurezza dei 24 moduli batteria forniti da CATL, ma consente anche la possibilità di utilizzare un sistema di gestione termica intelligente per aumentare l’efficienza del sistema ad alta tensione. Un rivestimento protettivo isolante e multistrato separa i moduli nella zona asciutta della batteria dalle piastre di raffreddamento, che si trovano nella zona umida, aumentando non solo l’efficienza, ma anche l’affidabilità della batteria agli ioni di litio, che può essere raffreddata o preriscaldata in modo ottimale proprio grazie all’esclusiva struttura a sandwich. Il sistema di gestione termica del SUV Aiways U5 offre un funzionamento ottimale del pacchetto batteria da 63 kWh, contribuendo a garantirne una lunga durata. Anche dopo otto anni di utilizzo, il pacco batteria di Aiways fornisce ancora almeno il 75% della sua capacità iniziale. Con una densità di potenza di 172 wattora per chilogrammo, la batteria ad alta tensione, in termini di prestazioni, si colloca tra le migliori del suo segmento.

Il motore elettrico sincrono a magneti permanenti ad alta velocità consente di risparmiare peso e ingombro

Per il sistema di trasmissione, gli ingegneri del Centro di Ricerca Aiways di Jiading hanno optato per un design leggero. Il motore elettrico sincrono a magneti permanenti, sviluppato internamente all’azienda, vanta una rotazione pari a 16.000 giri al minuto, che equivale a circa il 25% in più rispetto alla concorrenza. Lo spazio utilizzato risulta essere quindi ridotto incidendo positivamente sul peso complessivo della vettura: il sistema di trazione, composto da motore elettrico, cambio e l’inverter, consente un risparmio del 15% in termini di ingombro e peso e può inoltre essere utilizzato in modo modulare. Nel SUV Aiways U5 il sistema di trazione è installato nella parte anteriore del veicolo, ed eroga una potenza massima di 150 kW (204 CV) e una coppia massima di 310 Nm. La piattaforma MAS, oltre che con la trazione anteriore, può essere configurata anche con trazione posteriore e trazione integrale.

Il miglior peso a vuoto della categoria garantisce alta efficienza e bassa usura

L’intelligente miscela di materiali leggeri in alluminio e acciaio, in combinazione con l’innovativa batteria a sandwich e un sistema di trasmissione elettrico compatto, permettono alla versione standard del SUV Aiways U5 di attestarsi su un peso a vuoto di soli 1.720 kg. Questo non solo rende il veicolo fino a 350 kg più leggero rispetto ai modelli concorrenti del suo segmento, ma addirittura più leggero di molti SUV di medie dimensioni ad alimentazione tradizionale. Oltre al basso consumo energetico, il peso ridotto assicura anche elevata economicità per la minor usura dei componenti: grazie al contenuto peso a vuoto, parti come freni, pneumatici o cuscinetti sono soggetti a inferiori sollecitazioni rispetto ad altri veicoli della stessa categoria.

L’intervallo di manutenzione a 100.000 km garantisce bassi costi di manutenzione

Un altro vantaggio dell’essere dotato di una struttura leggera e di una ridotta sollecitazione dei componenti è il lungo intervallo previsto per i controlli di manutenzione. Il SUV Aiways U5 deve effettuare il tagliando presso un centro assistenza Aiways, solo ogni 100.000 chilometri o 36 mesi, in base alla scadenza che occorre per prima. La manutenzione obbligatoria del veicolo prevede il controllo, il rabbocco o la sostituzione del liquido dei freni, del liquido di raffreddamento della batteria ad alta tensione, del livello dell’olio nel riduttore della trasmissione e la sostituzione della batteria della scatola telematica. Tutte le altre operazioni di manutenzione vengono eseguite secondo necessità. L’intervallo di manutenzione di 100.000 km non solo favorisce il contenimento dei costi di gestione e di manutenzione, ma permette anche di risparmiare, rispetto ai veicoli tradizionali, molte forniture o parti soggette a usura.

Dichiarazioni da parte del management:

Alexander Klose, Executive Vice President of Overseas Operations di Aiways, ha dichiarato: “Con la piattaforma MAS, i nostri ingegneri hanno raggiunto un vero e proprio traguardo. La tecnologia utilizzata per la carrozzeria, il telaio, le batterie e l’unità di trasmissione è rivoluzionaria ed è l’unica ad essere impiegata nella categoria del SUV U5. Già durante la fase di sviluppo, il nostro obiettivo è sempre stato quello di offrire al potenziale cliente la possibilità di acquistare un veicolo non solo sostenibile ed elettrico, ma che si distinguesse anche per i bassi costi di manutenzione. Considerando soprattutto gli attuali costi energetici, diventa per noi sempre più importante assumere un ruolo di primo piano in questo settore. L’elevata flessibilità che contraddistingue la nuova piattaforma ci pone in una posizione di vantaggio anche in relazione ai modelli futuri, come l’U6 SUV Coupé di prossima uscita”.

Mikael Nilsen, Head of After Sales Aiways Overseas: “I costi operativi e di manutenzione di un veicolo elettrico come il nostro SUV Aiways U5 sono al centro dell’attenzione dei clienti, anche per via del forte aumento dei costi energetici. Molti studi confermano che le auto elettriche presentano vantaggi in termini di costi fino al 20% in più rispetto ai veicoli convenzionali e ciò riguarda tutti i casi di utilizzo. La nostra piattaforma leggera e intelligente e il conseguente lungo intervallo di manutenzione a 100.000 km ci mettono nella condizione di poter offrire ai nostri clienti un enorme vantaggio in termini di costi.”

• BYD è una società high-tech dedita allo sviluppo di innovazioni tecnologiche per offrire una vita migliore con soluzioni energetiche a zero emissioni
• La rivoluzionaria BYD Blade Battery introduce nuovi livelli di sicurezza, durata e prestazioni
• BYD HAN è una berlina elettrica elegante e sportiva di segmento E che offre un’esperienza high-tech premium
• BYD TANG: SUV familiare 7 posti full electric
• BYD ATTO 3 è un SUV elettrico espressivo di segmento C pensato per i clienti europei

Rotterdam (Paesi Bassi), 26 agosto 2022 – BYD, il principale produttore al mondo di NEV e batterie, si prepara a entrare nei principali mercati europei con una gamma di veicoli elettrici per il trasporto passeggeri a partire dall’autunno 2022. Tre i veicoli interamente elettrici che verranno introdotti: BYD HAN, berlina del segmento E elegante e sportiva, BYD TANG, SUV familiare a 7 posti a zero emissioni, e BYD ATTO 3 SUV elettrico di segmento C dallo stile europeo. Tutti i modelli si adattano alla perfezione per soddisfare le aspettative e le esigenze dei clienti europei con un tocco premium e specifiche elevate, caratteristiche che rendono questi veicoli accessibili a un ampio e diversificato target. BYD HAN, BYD TANG e BYD ATTO 3 saranno presentati al pubblico a ottobre, al Motor Show di Parigi.

L’avvio di collaborazioni con rivenditori accuratamente selezionati nei diversi Paesi europei, esperti nel loro settore, conosciuti e che si sono guadagnati fiducia e reputazione locale, è fondamentale per formare rapidamente una rete completa di vendita e assistenza clienti. BYD adotta in modo convinto un approccio che pone al centro il cliente, nel quale l’assistenza e la soddisfazione dell’acquirente sono fondamentali. In quest’ottica, BYD ha annunciato collaborazioni strategiche con alcuni tra i principali rivenditori nel settore automotive: Louwman nei Paesi Bassi, Hedin Mobility Group in Svezia e Germania, Nic. Christiansen Group in Danimarca, RSA in Norvegia e Shlomo Motors in Israele. La fase iniziale è incentrata principalmente sui mercati del Benelux e su quelli Scandinavi.

Consegna rapida di autovetture passeggeri BYD

I primi veicoli passeggeri BYD saranno consegnati ai clienti nell’ultimo trimestre 2022. BYD HAN attira lo sguardo da ogni angolazione. Berlina elegante e sportiva, vanta finiture di stile all’interno e all’esterno e offre al contempo prestazioni di guida e una reattività elevate. BYD HAN è dotata di due motori elettrici che generano un sistema a trazione integrale per una maggiore sicurezza e manovrabilità. La potenza combinata della soluzione a due motori offre 380 kW o 523 CV con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,9 secondi. BYD HAN offre un’esperienza high-tech premium sfruttando alcune delle tecnologie più avanzate del settore EV, tra cui la rivoluzionaria Blade Battery.

Con l’offerta di un’esperienza premium per 7 persone e un sistema a trazione integrale variabile, il SUV 100% elettrico BYD TANG ha fatto un ingresso trionfale nel suo competitivo segmento di mercato sin dal suo lancio pilota, avvenuto in agosto 2021 in Norvegia. TANG combina prestazioni eccellenti, comfort, spazio, efficienza e sicurezza e offre un’esperienza di alto livello. BYD TANG è dotato di una Blade Battery all’avanguardia e ultra-sicura, progettata per offrire sicurezza ottimale, prestazioni, durata ed efficienza. L’accelerazione è un altro punto forte: da 0 a 100 km/h in soli 4,6 secondi.

BYD ATTO 3 è il primo SUV compatto, ma al tempo stesso spazioso, costruito partendo dall’e-Platform 3.0 avanzata di BYD. SUV di segmento C, ATTO 3 vanta un’innovazione BYD per gli EV (la pompa di calore di serie) che combina estetica, intelligenza ed efficienza con una gamma di funzionalità di sicurezza, tra cui la Blade Battery. Gli interni garantiscono un’esperienza completamente digitale e connessa. Il design espressivo e divertente, dal gusto moderno, caratterizza le linee di BYD ATTO 3 che, anche grazie ai suoi cerchi in lega, è destinato a distinguersi nella sua categoria. ATTO 3 rappresenta una scelta versatile e accattivante per molti clienti europei.

Michael Shu, General Manager e Managing Director di BYD Europe e International Cooperation Division, è orgoglioso di presentare i veicoli passeggeri BYD in Europa. “BYD TANG è stato lanciato in un mercato pilota, la Norvegia, nell’agosto 2021 e a luglio 2022 era già il secondo SUV di segmento E più venduto nel paese. Con un’offerta di diversi modelli, BYD è ora pronta per espandersi in Europa. Siamo lieti di fornire ai clienti europei le tecnologie leader a livello globale all’interno della nostra gamma di veicoli passeggeri a nuove energie. Grazie all’approccio incentrato sul cliente, siamo impegnati appieno in questo mercato e accogliamo con calore le collaborazioni con i principali rivenditori esperti in Europa. Attraverso i nostri partner locali e altri attori della filiera, miriamo a fornire un prodotto riconoscibile assieme al più elevato livello di assistenza clienti e di servizio tecnico post-vendita. Sono tempi straordinari per BYD e per le opzioni di mobilità elettrica in Europa”.

L’esperienza BYD nelle batterie di alimentazione e nella tecnologia innovativa

Lo stato dell’arte dell’innovazione tecnologica di livello globale è parte integrante dei veicoli passeggeri BYD. Negli ultimi decenni, BYD si è incentrata sulla padronanza delle tecnologie avanzate che andavano dalle batterie al ferro-litio-fosfato prive di cobalto, ai motori elettrici, passando per i sistemi di controllo elettronico e i chip di classe automotive. Dall’incessante attività di ricerca e sviluppo di BYD è nata l’inedita Blade Battery che sta rivoluzionando la sicurezza, la durata e le prestazioni nel settore EV. Tutto ciò è in stretta sinergia con la competenza BYD nella tecnologia di propulsione elettrica (BYD ha sviluppato una e-Platform 3.0 ultra intelligente di ultima generazione) per ottenere il massimo in termini di efficienza di sistema e intelligenza integrata nel veicolo. Nell’insieme, questa tecnologia integrata è stata sviluppata per fornire prestazioni ottimali e una migliore esperienza di guida. BYD dispone della catena di fornitura verticale per l’integrazione fluida e il controllo totale della produzione, compresa quella dei semiconduttori.

BYD: un’esperienza già consolidata in Europa

Il mercato europeo non è del tutto nuovo per BYD. La sede europea di BYD si trova nei Paesi Bassi, suo quartier generale dal 1998 e che conta filiali in diversi Paesi europei, nonché una struttura di produzione high-tech per le fiorenti attività eBus in Ungheria. Durante questo periodo, BYD ha sviluppato diverse collaborazioni con partner europei e ha raggiunto una conoscenza approfondita delle aspettative dei clienti in Europa.

BYD (Build Your Dreams) nasce nel 1995 come pioniere nella tecnologia delle batterie. BYD è la prima e unica azienda al mondo a fornire soluzioni per veicoli elettrici per tutto il mercato. La mission di BYD è di cambiare il mondo creando un ecosistema completo di energia pulita in grado di ridurre la dipendenza globale dai combustibili fossili. Oggi, la società introduce anche una gamma di autoveicoli passeggeri elettrici tecnologicamente avanzati per i clienti in Europa. Una rete di partner rivenditori europei che offrono distribuzione regionale, vendite e servizi di post-vendita da strutture locali, nonché piattaforme web online è alla base di questa espansione. Leader di questa innovazione tecnologica, BYD si impegna a fornire soluzioni sicure ed efficaci volte a ridurre l’inquinamento dalle emissioni di carbonio e a far fronte al cambiamento climatico, sostenendo l’iniziativa Cool the Earth (Raffreddiamo il pianeta) di 1 °C.

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