Il XXXVIII Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy ai piedi di Francesco Bettini: il pilota di casa, con Alyssa Anziliero, firma una vittoria da sogno con la Subaru Legacy
Il pilota di Portoferraio, al debutto con la vettura boxer giapponese e per la prima volta in coppia con Alyssa Anziliero, ha vinto di forza una tre giorni rallistica di forti contenuti, siglando il miglior tempo totale sull’intera doppia sfida italiana ed europea. La gara valida per il Campionato continentale ha sorriso al francese Francois Delecour, con la Peugeot 306 maxi, un dominio anche in questo caso mai messo in discussione. Nelle foto: Bettini (Actualfoto) e Delecour (AmicoRally) in azione
Capoliveri (Isola d’Elba-Livorno), 26 settembre 2026 – Il XXXVIII Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy ha finalmente ritrovato la firma di un pilota elbano: Francesco Bettini, al volante di una Subaru Legacy RS del Team Balletti.
Il pilota di Portoferraio, al debutto con l’ingombrante ma efficace boxer della Casa “delle Pleiadi” e, per la prima volta, affiancato da Alyssa Anziliero, ha conquistato di forza la gara, valida per il Campionato Europeo e Italiano Rally Storici.
Un risultato a dir poco eccezionale per Bettini, che diventa così il quarto pilota locale a imporsi in un rally all’Elba, dopo l’indimenticato trionfo di Claudio Caselli nel 1992, seguito da quello di David Giacomelli nel 2001 e dal doppio successo di Emanuele Mannoni nel 2010 e 2011.
Una precisazione statistica: tutti i precedenti successi sono arrivati con vetture “moderne”. Per la celebre competizione storica, dunque, quella di Bettini rappresenta il primo assoluto alloro di un pilota elbano, a quindici anni di distanza dall’ultima affermazione di Mannoni. E, sempre per la statistica, Bettini ha siglato il miglior risultato globale della doppia sfida italiana e continentale, dunque un successo pieno e vibrante, oltre che ricco di significato, impreziosito da nove successi parziali sulle dieci prove a disposizione. Alle sue spalle, nella classifica riferita al Campionato Italiano, si era portato il veloce vicentino Andrea Smiderle, con Gianni Marchi su una vettura analoga a quella di Bettini, poi costretti ad
