Alberto Antonucci, obiettivo top ten a Imola con Onyx Motosport Academy

Il sedicenne di Buccinasco arriva al giro di boa delle Mitjet Italia Racing Series 2025, con l’obiettivo di raggiungere a Imola, l’olimpo della classifica con la vettura del Wolfhound Racing

IMOLA (BO), 4 luglio – Terzo appuntamento della Mitjet Italia Racing Series 2025, in programma sull’Autodromo “Enzo e Dino Ferrari” di Imola venerdì 4 e sabato 5 luglio. Fra la trentina di piloti presenti al via ci sarà il sedicenne milanese Alberto Antonucci, alla sua terza esperienza in gara su una vettura a ruote coperte dopo la decennale carriera in kart.

“Devo ammettere che appena seduto al volante della vettura curata dalla Wolfhound Racing (la struttura di Giussano (MI) con a capo Edoardo Elli e il figlio Riccardo) ho cancellato tutte le nostalgie delle gare kartistiche per le sensazioni fantastiche che mi ha dato la guida della Mitjet, con i suoi 224 cavalli di potenza, il cambio a sei marce con attuatore al volante, e una velocità di punta che supera i 220 km/h, una settantina più veloce del più performante dei kart che ho guidato in passato”.

Abituato alle battaglie ruota contro ruota nei kart, lo studente di Buccinasco (MI), non ha avuto problemi ad adattarsi alla kermesse delle Mitjet: “La battaglia è sempre uguale; la principale differenza è che nei kart sei seduto a pochi centimetri dall’asfalto con niente attorno, qui sei dentro l’abitacolo. Ma l’adrenalina per la velocità e la percorrenza in curva è uguale”. Entrato con molta umiltà nella Serie, alla terza gara Alberto punta al primo risultato significativo: “Nella gara d’esordio a Monza ho staccato il 19° tempo in qualifica e ho chiuso 14° e 13° le due gare. A Vallelunga è andata meglio,14° in qualifica, 12° e 11° in gara, a 575/1000 dalla top ten” che diventa l’obiettivo del pilota testimonial di Onyx Motorsport Academy per l’appuntamento romagnolo. Come diventa un obiettivo importante scalare verso l’alto la classifica della Serie che lo vede attualmente 12° assoluto su 32 concorrenti e terzo dei sette Junior (Under 21) pur essendo il più giovane dei piloti in pista.

“La stagione 2025 mi vedrà impegnato sulle sei principali piste italiane, tracciati che non ho mai visto in vita mia, ma che studio approfonditamente con il simulatore, per cercare di carpirne i segreti; nel fine settimana di Monza ho effettuato un test con il simulatore presente nell’impianto brianzolo, molto professionale e usato anche da piloti delle categorie superiori, e mi è servito molto. Certo, in macchina è tutta un’altra cosa”.

Il fine settimana di Imola si presenta meteorologicamente da bollino rosso, con temperature ambiente che potranno raggiungere i 38°, e addirittura molti di più nell’abitacolo. “Fortunatamente sono allenato fisicamente, anche per il mio impegno nella pallanuoto, e non patisco eccessivamente il caldo” conclude il pilota lombardo, prima di indossare il casco e scendere in pista per il primo turno di prove libere, in programma venerdì 4 luglio cui faranno seguito le prove ufficiali, prima delle due gare di sabato 5 luglio, per poi lasciare domenica 6 luglio pista libera ai prototipi delle European Le Mans Series.