306 Maxi IKE Racing. Ottimi riscontri nel primo test su strada di Delecour con pneumatici Michelin. Pronti per il debutto nel FIA EHRC

François Delecour entusiasta della prima prova su strada dell’iconica Kit-Car francese oggetto di total remake da parte del team reggiano di Andrea Zivian. Dopo il pre-event test in vista del Rally Vltava (CZ), al via il programma nel FIA European Historic Rally Championship (EHRC) categoria “Pre-2000”, in cui il team IKE sarà affiancato da Michelin.   

Reggio Emilia, 18 aprile 2026. Un’intensa giornata di test nel basso Piemonte ha completato la preparazione della 306 Maxi completamente ricostruita da IKE Racing che, affidata alla guida esperta di François Delecour – con Fabrice Gordon alle note – e forte della nuova partnership con Michelin per gli pneumatici, sta per tornare al massimo livello delle competizioni storiche nell’European Historic Rally Championship (FIA EHRC 2026 – cat. Pre-2000) a partire dal Rally Vltava (CZ), con ambizioni di vittoria.
Positivi i risultati di questa combinazione con cui IKE Racing ha ricongiunto la scattante Peugeot 306 al leggendario pilota francese, storicamente legato al marchio del leone e agli pneumatici della casa di Clermont-Ferrand. L’inossidabile Vicecampione del Mondo Rally 1993 si è infatti dimostrato molto soddisfatto delle varie soluzioni di assetto e gomme utilizzate per valutare prestazioni, affidabilità e limite della vettura, alla sua prima messa a terra dopo mesi di lavoro e sviluppo in officina.
Delecour, al termine di questa giornata di test, ha commentato: “Abbiamo lavorato molto con IKE e oggi la vettura presenta importanti miglioramenti da tutti i punti di vista: motore, telaio, sospensioni, ammortizzatori sono stati oggetto di step evolutivi rilevanti.  Il nuovo cambio a sette marce e i differenziali hanno permesso di aumentare notevolmente la trazione. La guidabilità è eccezionale e rispecchia un’auto di moderna concezione. Nei testi di oggi ci siamo concentrati molto sugli pneumatici Michelin, novità di questa stagione, per fare comparazioni di mescole e individuare la scelta migliore in base all’assetto e al fondo e ora sappiamo qual è la soluzione ottimale per affrontare la gara in Repubblica Ceca.    
Sono molto entusiasta di questa nuova sfida nell’Europeo Storico con la 306 Maxi. Per me è un ritorno speciale: con questa macchina sono stato pilota ufficiale Peugeot e ho vinto il titolo francese. Perciò non intraprendo questo programma per fare presenza ma intendo lottare per le posizioni di vertice.”
Con IKE Racing, l’imprenditore e pilota reggiano Andrea Zivian “ZIPPO” ha messo infinita passione, impegno, energie e investimenti nel progetto di ricostruzione della sua 306 Maxi (telaio #90 ex Salanon), su cui ha lavorato insieme a partner di eccellenza per oltre tre anni per riportarla all’antico splendore, in questa stagione in cui i regolamenti FIA hanno aperto le porte del Campionato Europeo alle vetture di questa categoria.  
Zivian è molto positivo dopo questa sessione di test a ritmo serrato: “Abbiamo stressato la vettura da tanti punti di vista e ottenuto ottimi riscontri sia in termini di affidabilità che di performance. Ovviamente l’ultimo giudizio lo darà la gara ma siamo piuttosto ottimisti, anche grazie allo sviluppo effettuato in collaborazione con partner tecnici di altissimo livello, che sono una garanzia. Oltre a chi ci accompagna dal principio, in questa stagione saremo affiancati anche dal prezioso supporto di Michelin per gli pneumatici – scelta strategica mirata a garantire costanza di rendimento e competitività su ogni fondo – dal prestigio del marchio TOTAL Energies e dalla professionalità di HRX per tutto l’abbigliamento tecnico di piloti e team. Questa stagione segna inoltre il debutto di una presenza nel gaming con Assetto Corsa e della collaborazione con Fusina per i nuovi sedili, cinture e volante.  Tutte realtà di primo piano che hanno creduto nel nostro progetto e che vogliamo gratificare con risultati.”
La prova dei fatti è attesa a breve all’Historic Vltava Rallye – in programma il 24-26 Aprile prossimi sull’asfalto veloce della Repubblica Ceca – dove Francois Delecour e Fabrice Gordon disputeranno la prima gara dell’impegno europeo della 306 Maxi IKE Racing.
Questo secondo appuntamento del calendario FIA EHRC 2026 (vetture Pre-2000) prevede 11 prove speciali per un totale di 154,27 km cronometri su 500,15 km complessivi. La gara prende il via venerdì 24 aprile a partire dalle 16:45 con la cerimonia di apertura nel centro di Klatovy, dove poi si concluderà – con il palco di arrivo finale e le premiazioni – domenica 26 aprile a partire dalle 13:50.